El 13 de enero Catawiki vendió todos estos coches ¿Cuál es tu favorito?
En la pole position de esta venta destaca una marca de automóviles que en la actualidad no produce más vehículos. Creada en 1993, la fábrica de automóviles Wiesmann, situada en la localidad alemana de Dülmen en Westfalia, entró en bancarrota en 2014. Dicen que a partir de 2020 reabrirá y producirá nuevos modelos, hasta entonces el nuevo dueño de este MF4GT Coupé del 2007 conducirá uno de los pocos modelos que quedan en circulación.
Mercedes-Benz produjo desde 1963 hasta 1971 este W113 convertible de su serie SL. el modelo deportivo recibió el calificativo de "pagoda" por la forma especial de su carrocería, que tiene ciertas curvaturas.
Uno de los clásicos absolutos entre los coches deportivos es el Porsche 911. En la subasta de Catawiki apareció este modelo que se lanzó en 1977 en Stuttgart. Ese fue el último año en el que se fabricó con la carrocería pequeña.
¿Recuerdas cuál fue el "Coche del año 1978"? Fue el Porsche 928 GTS Coupé, el único modelo de coche deportivo que ha recibido este honor. En general, el 928 se produjo de 1977 a 1995, de la variante GTS de 1992, la última de la serie, se fabricaron menos de 3.000 unidades.
Fundada en 1916, la empresa de carrocería Ghia es conocida por sus numerosas colaboraciones con reconocidos fabricantes de automóviles de Europa y América, en Alemania sobre todo a través de VW Karmann Ghia. En los primeros 50 años de su existencia, Ghia también produjo sus propias carrocerías. Del Ghia 1500GT se produjeron 846 unidades, 36 de las cuales fueron a los EE. UU. Uno de ellos es el que salió a subasta en Catawiki.
Desde América, llegan dos bellezas de la carretera, que encarnan como ningún otro el estilo de vida estadounidense de los años cincuenta y sesenta. Uno de ellos es un Lincoln y el otro un Mercury, ambos son parte de Ford Motor Company o lo fueron, porque la producción bajo el nombre de Mercury se suspendió en 2011.
Tanto el Mercury como el Lincoln se vendieron en el segmento de vehículos de lujo de Ford. Los modelos Lincoln han sido ampliamente utilizados en el pasado, como coches oficiales de los presidentes de Estados Unidos, incluido John F. Kennedy que viajaba en uno de ellos el 22 de diciembre de 1963 cuando le dispararon en Dallas.
Mucho más delicados que sus "colegas" estadounidenses son los dos veloces utilitarios de color rojo fabricados en Inglaterra, que me gustaría presentarte a continuación. Durante ocho años, de 1959 a 1967, se produjo el Austin-Healey 3000. Con su parte superior plegable y el retráctil mediante un mecanismo de manivela, se consideraba en ese momento extremadamente lujoso.
El otro roadster inglés de la década de 1960 proviene de la casa de MG (Morris Garages). El automóvil deportivo MG A se presentó en 1955 en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y luego se produjo durante siete años como roadster y coupé.
Por último, destacamos al antecesor del MG A: el MG T-Type que se fabricó entre 1936 y 1955 en Oxfordshire, Inglaterra. En Catawiki se ha presentado el modelo TC fabricado a partir del año 1948 y que conserva su color original: el Sequoia Cream.
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